欧洲经济衰退和美洲原住民冲突

欧洲移民美国被广泛认为是过去250年来美国经济发展的重要贡献者。欧洲的经济衰退常常促使欧洲人跨越大西洋移民到美国，以寻找更好的经济机会(Sequeira et al. 2017)。许多欧洲移民在美国西部定居，尤其是在19世纪70年代，当时，北太平洋铁路和中太平洋铁路等跨大陆铁路降低了前往美国西部和加州的成本。由于没有铁路，移民不得不使用马匹和马车穿越落基山脉。由于地势崎岖，这段旅程往往很危险，在定居者到达最终目的地之前可能需要几个月的时间。随着横贯大陆的铁路的建设，定居者可以在几周内向西迁移。

通过研究19世纪末1869 - 1890年间欧洲经济衰退对美国西部印第安人冲突的影响，我们对经济冲击和冲突的文献做出了贡献(Bazzi和Blattman 2014, Miguel et al. 2004, Besley和Persson 2008, Fisman和Miguel 2008)。我们的研究也遵循了著名的Acemoglu等人(2001)的研究，该研究强调了制度在经济发展中的作用。以美洲原住民为例，欧洲移民的西进运动导致了土著人口的失败和错位，并在美国建立了不同的制度，这极大地改变了西部乃至整个国家的发展道路。我们的发现也有助于研究移民和冲突之间的联系的文献(Salehyan 2008, Fearon和Laitin 2011)。

我们的实证分析利用英国的衰退日期来衡量欧洲移民到美国的情况，以解决移民是内生变量的问题。Burns和Mitchell(1947)用19世纪末20世纪初的各种宏观经济序列来确定英国经济衰退的时间。

我们的研究结果表明，在欧洲经济衰退开始后的3、6、9、12和15个月，当移民与铁路里程相互作用时，显著增加了美洲原住民冲突的可能性——即美国军队与美洲原住民部落之间的冲突。时间延迟可能反映了一个欧洲人决定是否搬到美国西部，然后真正搬到美国西部所花的时间。实证分析也证明了铁路对增加印第安人冲突的重要性。铁路的进入加上经济衰退导致的移民，导致1869年至1890年印第安人冲突的可能性增加了约46%。

在下面的图1中，铁路里程每增加一个标准差，冲突的概率就会增加0.07，即7个百分点。图2显示，移民流动每增加一个标准差，冲突发生的概率就会增加0.35个百分点。

图1铁路人均里程的平均边际效应

图2移民流动的平均边际效应

对于经验规范中的其他控制变量，我们发现较高的商品价格只会使印第安人发生冲突的概率提高到可以忽略的程度。我们的分析还表明，无论是金矿和银矿的发现，还是美国陆军的规模，都不会对印第安人发生冲突的可能性产生重大影响。

总的来说，我们的研究结果表明，欧洲移民对美洲原住民部落产生了一些严重的负面影响。欧洲经济衰退是一个外生因素，它显著增加了美洲印第安人发生冲突的可能性。一次又一次，印第安人被赶出他们的土地，经常被迁移到土地贫瘠、降雨少的地区。因此，欧洲移民到美国西部可能对美洲原住民的经济状况产生了长期的负面影响。

参考文献

Acemoglu, D, S Johnson和J Robinson(2001)，“比较发展的殖民起源:实证调查”，美国经济评论91(5): 1369 - 1401。

Bazzi, S和C Blattman(2014)，“经济冲击与冲突”，美国经济杂志6: 1-38。

Besley, T和T Persson(2008)，“内战的发生率:理论与证据”，NBER工作论文第14585号。

伯恩斯和米切尔(1947)，测量商业周期,纽约:美国国家经济研究局。

Del Angel, M和G Hess, M Weidenmier(2022)，“欧洲经济衰退与美洲原住民的冲突”，NBER工作论文第6期。w29812。

Fearon, J和D Laitin(2009)，“土壤之子，移民和内战”，世界发展39: 199 - 211。

费斯曼，R和M爱德华(2008)是冲突导致贫穷，还是相反?VoxEU.org, 11月29日。

Miguel, E, S Satyanath和E Sergenti(2004)，“经济冲击和国内冲突”，《政治经济学杂志12(4): 725 - 753。

Salehyan, I(2008)，“内乱的外部性:难民是国际冲突的根源”，美国政治科学杂志52(4): 787 - 801。

Sequeira, S, N Nunn和N Qian(2017)，”那些创造了美国的移民， VoxEU.org, 5月17日。