分销系统的自由化:欧洲汽车市场

• 弗兰克Verboven兰迪Brenkers
10月20日

我们量化了取消垂直限制的竞争影响，基于最近的建议，在欧洲汽车市场的选择性和独家分销系统自由化。我们估计了一个差异化的新车产品需求系统，并指定了在当前分销制度下的寡头垄断定价模型。然后，我们进行了几个政策实验:创建国际品牌内竞争(跨境贸易)和可能加强国家品牌内竞争。我们的方法也可以用于评估垂直限制在其他应用中的竞争影响。